 |
1080P IPC 2.0MP tylna przednia kamera CCTV 700TVL zamontowana na pojeździe
Szczegóły Produktu:
| Miejsce pochodzenia: | Shenzhen, Chiny |
| Nazwa handlowa: | Vanwin Tracking |
| Orzecznictwo: | CE/FCC/RoHS |
| Numer modelu: | VW-388IPC |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 5 szt |
|---|---|
| Cena: | negotiated |
| Szczegóły pakowania: | Neutralne pudełko upominkowe z zapakowaną plastikową torbą, dostosuj markę do zamówienia, gdy zamówi |
| Czas dostawy: | 2-3 dni na próbki, 5-10 dni na duże zamówienia |
| Zasady płatności: | T / T, Western Union, PayPal |
| Możliwość Supply: | 5000 sztuk miesięcznie |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Rodzaj: | Kamera wideo Mini Truck, kamera monitorująca autobus | Rozkład: | Sony 600TVL / 700TVL lub AHD 720P / 960P / 1080P |
|---|---|---|---|
| Dioda IR: | 18 SZTUK | Wodoodporny: | IP67 / IP68 |
| System TV: | PAL lub NTSC | Materiał: | Metalowa obudowa |
| Zasilacz: | DC12 lub DC24 | Kąt obiektywu: | Szeroki kąt 120 stopni |
| Czujnik: | CMOS i CCD, AHD 1080 P. | Obiektyw: | Obiektyw stałoogniskowy 6,0 mm, 3,6 mm, 2,8 mm, 2,1 mm |
| High Light: | Tylna przednia kamera CCTV IPC,tylna przednia kamera CCTV 2,0 MP |
||
opis produktu
IPC 1080P 2.0 MP Bus Truck Widok z tyłu z przodu Kamera CCTV Czujnik parkowania Kamera na podczerwień montowana w pojeździe
Główne specyfikacje
| Rodzaj | Model | VW-386IPC1080P | ||
| Aparat fotograficzny | Główny procesor | Hi3516EV200 | ||
| Czujnik obrazu | 1 / 2,9 "Progressive Scan CMOS | |||
| Rozdzielczość w poziomie | 3 MP | |||
| Min. Oświetlenie | Kolor: 0.1Lux / F1.2 (0Lux IR Leds ON) | |||
| Stosunek S / N | ≥50dB | |||
| Tryb dzień / noc | Filtr IR ICR przełącza się automatycznie | |||
| Obiektyw | 2,8 mm / 3,6 mm | |||
| Diody podczerwieni | 18 SZTUK | |||
| Odległość IR | ≤10 mln | |||
| Elektroniczna migawka | 1 / 25-1 / 10000 | |||
| Balans bieli | Wsparcie | |||
| BLC | Wsparcie | |||
| Redukcja szumów | Obsługa 3D NR | |||
| WDR | Wsparcie D-DWR | |||
| Detekcja ruchu | Wsparcie | |||
| Schronienie prywatności | Obsługa 4 obszarów | |||
| Wideo | Standard kompresji wideo | H.264, H.265 | ||
| Rozdzielczość wideo | Strumień główny: 2304 × 1296,1920 × 1080, Strumień pomocniczy: 704 * 576, 640 * 360, 352 * 288 | |||
| Ilość klatek | 3 MP (20 kl./s50 Hz / 60 Hz), 2 MP (25 kl./s50 Hz / 60 Hz) | |||
| Regulacja wideo | Jasność, nasycenie, chroma, kontrast, regulacja ostrości | |||
| standard kompresji | Współczynnik kompresji wyjściowej | 32 Kb / s ~ 16 Mb / s | ||
| Audio | Audio | Opcjonalnie G.711U | ||
| Wejście | 1CH In | |||
| Wynik | 1CH Out | |||
| Funkcja sieciowa | Protokół interfejsu | Wsparcie ONVIF | ||
| Protokół sieciowy | HTTP, TCP / IP, IPv4, UPNP, RTSP, UDP, SMTP, NTP, DHCP, DNS, filtr IP, PPPOE, DDNS, FTP, wyszukiwanie IP (obsługa kamery IP P6S, DVR, NVS itp.) | |||
| Klient | iPhone, iPad, Android, Wind ows | |||
| Port | Ethernet | RJ-45 10M / 100M | ||
| Ogólna specyfikacja | Stopień ochrony IP | Wodoodporność IP68 | ||
| POE | POE 12V opcjonalnie | |||
| Temperatura pracy | -20 ° C ~ + 70 ° C | |||
| Zasilacz | DC 12 V ± 10% | |||
| Pobór energii | ≤ 6 W. | |||
| Rozmiar | 79 * 67,4 * 68,3 | |||
Connetor dostępny jako opcja
- Złącze lotnicze 6Pin M12
- Złącze POE + DC / POE
Podanie
Wersja vkamera monitorująca pojazdjest szeroko stosowany w autobusach, niebezpiecznych ciężarówkach, samochodach policyjnych, furgonetkach, pociągach, statkach, zabezpieczeniach domu itp
na zewnątrz.
Kontrola jakości
1) Wszystkie nasze produkty muszą być w 100% wstępnie przetestowane przed wysyłką przez nasz profesjonalny zespół QC
2) Towary objęte są 18-miesięczną gwarancją od daty otrzymania towaru.
3) Czas starzenia 48 godzin, aby zapewnić stabilną jakość
4) Wsparcie techniczne na całe życie
5)Użyj metalowej skorupy, koloru lakieru, który piecze,lepsza odporność na rdzę, przedłuża żywotność.
6)Super wodoodporna konstrukcja:Przyjmujemy specjalną metodę uszczelniania i pracujemy ponad 20 godzin procesu testowania wody z bełkotu,
położyć kres wszelkiej infiltracji wody.
Szczegóły pakowania
1. Pole neutralne.
2. Twoje logo jest również mile widziane.
