AI Smart DMS Camera Oburzenie podczas jazdy Monitoring Camera With Fatigued Phone Call Smokes Etc.
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: | Shenzhen, Chiny |
Nazwa handlowa: | Vanwin Tracking |
Orzecznictwo: | CE/FCC/RoHS |
Numer modelu: | VW-DS01 |
Zapłata:
Minimalne zamówienie: | 5 szt |
---|---|
Cena: | negotiated |
Szczegóły pakowania: | Domyślnie neutralne opakowanie kartonowe. Dostosuj pakiet jest dostępny, jeśli zamówienie osiągnie 3 |
Czas dostawy: | 2-3 dni na próbki, 15-30 dni na duże zamówienia |
Zasady płatności: | T/T lub Western Union lub PayPal |
Możliwość Supply: | 50 000 sztuk miesięcznie; |
Szczegóły informacji |
|||
Nazwa produktu: | Aparat 1080p AI DMS | Czujnik: | HD 1080p |
---|---|---|---|
Rodzaj:: | Kamera AI, kamera DMS | Kąt widzenia: | 120° |
Źródło energii: | prąd stały 12 V | Temperatura robocza: | -20°C~+70°C |
Usługa: | OEM/ODM | Zastosowanie: | Samochód, SUV, ciężarówka, pojazdy rolnicze, pojazdy inżynieryjne, samochód wycieczkowy, samochód ke |
Podkreślić: | Kamera monitorująca zmęczenie podczas jazdy,/Telefony palą /Kamera monitorująca,Inteligentna kamera DMS |
opis produktu
Opis kamery DMS
AI Smart DMS Camera Oburzenie podczas jazdy Monitoring Camera With Fatigued Phone Call Smokes Etc.
Nasz najnowocześniejszy system monitorowania kierowcy (DMS) jest najnowocześniejszym rozwiązaniem bezpieczeństwa samochodowego zaprojektowanym do monitorowania zachowań kierowcy w czasie rzeczywistym, zapewniając bezpieczniejsze doświadczenia jazdy.Wyposażony w zaawansowane algorytmy AIWykorzystując zdjęcia o wysokiej rozdzielczości i czujniki podczerwone, kamera wykrywa oznaki zmęczenia, rozproszenia lub upośledzenia, pomagając zapobiegać wypadkom spowodowanym błędem ludzkim.pojazdy osobowe, oraz systemów jazdy autonomicznej, w sposób płynny integruje się z ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) w celu stworzenia kompleksowego ekosystemu bezpieczeństwa.
Najważniejsze cechy kamery AI DMS
1Monitoring kierowcy w czasie rzeczywistym
- Śledzi ruchy oczu, wzory mrugania i pozycję głowy, aby wykryć senność lub zmęczenie.
- Wskazuje kierowcy za pomocą ostrzeżeń audio/wizualnych lub informacji zwrotnych haptycznych w przypadku wykrycia oznak nieuwagi.
2- Wykrycie rozproszenia.
- Zidentyfikuje używanie smartfonów, palenie, jedzenie lub inne zachowania rozproszone za pomocą analizy obrazu opartej na sztucznej inteligencji.
3.Infraczerwony widzenie nocne
- Zapewnia niezawodność 24 godziny na dobę i 7 dni w tygodniu za pomocą diod LED podczerwienowych w celu wyraźnego monitorowania w warunkach słabego oświetlenia lub w nocy.
4Rozpoznawanie twarzy i personalizacja
- Wspiera rozpoznawanie wielu kierowców i dostosowuje ustawienia (np. pozycja siedzenia, kąty lusterka) dla poszczególnych użytkowników.
5Bezproblemowa integracja
- Kompatybilny z protokołami CAN/LIN w celu łatwej integracji z systemami pojazdów i platformami telematycznymi innych producentów.- Nie.
Kamera AI DMSGłówne specyfikacje
Czujnik obrazu: | 1/3 CMOS |
System TV: | 1080P PAL/NTSC (opcja)) |
LENS: | 20,8 mm |
Kąt widzenia: | 120°-170° |
System synchronizacji: | Wewnętrzne |
Wskaźnik sygnału do hałasu: | ≥ 48 dB |
AGC/równowaga białości/kompensacja podświetlenia: | Auto. |
Odporność na wstrząsy: | 10G |
Zasilanie: | DC12V |
Wydalanie prądu: | 75 ± 5 MA |
Rozdzielczość pozioma: | 720P/1080P |
Zmiennik lustra/normalnego obrazu regulowany: | Zmiennik |
Elektroniczny rolety: | 1/50-1/100000S,1/60-1/100000s |
Prędkość obrazu: | 50/60fps--1/100000 |
Minimalne oświetlenie: | 0.001 Lux / F1.2 |
Temperatura pracy: | W przypadku, gdy wprowadzone są dodatkowe wskaźniki, należy podać następujące wartości: |
Temperatura przechowywania: | ¥ 30°C ~ 85°C, RH 95% MAX |
Wyjście wideo: | 1.0V P-P/75Ω |
Złącze: | RCA lub 4Pin (opcjonalnie) |
Waga netto: | 350 g |
Rozmiar produktu: | 135*85*55 mm |
Opakowanie produktu: | Kolorowe pudełko, 135*85*55 mm |
Materiał osłonowy: | Plastikowe |
Mikrofon: | Opcjonalnie |
Wnioski
- Pojazdy osobowe:Zwiększa bezpieczeństwo kierowców rodzinnych i komercyjnych.
- Floty handlowe:Zmniejsza ryzyko wypadków w logistyce, transporcie ciężarowym i usługach przewozowych.
- Transport publiczny:Monitoruje pracowników autobusów/pociągów pod kątem zmęczenia podczas długich zmian.
- Autonomiczne pojazdy:Zapewnia gotowość kierowcy podczas scenariuszy przekazywania.
Dlaczego wybrać naszą kamerę DMS?
- Dokładność sterowana przez sztuczną inteligencję:Modele uczenia maszynowego wyszkolone na różnych globalnych zestawach danych dla solidnej wydajności.
- Ochrona prywatności:Przetwarzanie danych na urządzeniu z opcjonalnym szyfrowaniem; nie wymaga przechowywania danych w chmurze.
- Dostosowalne rozwiązania:Dostosowany do wymagań OEM, w tym form factor i SDK oprogramowania.
- Zgodność z przepisami:Zgodne z unijnymi zasadami bezpieczeństwa 2022, NCAP i nowymi światowymi normami bezpieczeństwa.
- Nie.Jak używać kamery DMS
Przewodnik krok po kroku do instalacji i obsługi
1. Instalacja
Pozycja montażu:
- Instalacja aparatu fotograficznego na desce rozdzielczej lub kolumnie kierowniczej pojazdu, zapewniając bez przeszkód widok na twarz kierowcy (np. unikaj odblasku z okien lub oświetlenia powietrznego).
- W celu optymalnego śledzenia należy ustawić kąt, aby był zgodny z poziomem oczu kierowcy.
Podłączenie i połączenie:
- Podłącz kamerę do zasilania pojazdu za pośrednictwem USB, Ethernet lub przejazdu CAN (postępuj zgodnie z wytycznymi producenta pojazdu).
- W celu integracji z systemami ADAS/telematycznymi należy połączyć kamerę z pokładowym komputerem za pomocą protokołów CAN/LIN.
Kalibracja:
- Wykonanie wstępnej kalibracji za pośrednictwem oprogramowania towarzyszącego w celu ustawienia parametrów podstawowych (np. normalna szybkość zamknięcia oczu, postawa głowy).
- W przypadku pojazdów z wieloma kierowcami (np. floty) należy zarejestrować profil twarzy każdego użytkownika, aby umożliwić personalizowane ostrzeżenia i ustawienia.
2Aktywacja i konfiguracja
Włączenie:
- Kamera aktywuje się automatycznie po włączeniu zapłonu pojazdu. Czujniki podczerwone umożliwiają pracę w każdych warunkach oświetleniowych.
Ustawienia systemu:
Użyj aplikacji mobilnej lub interfejsu pulpitu do:
- Ustawić poziomy wrażliwości na ostrzeżenia o zmęczeniu/rozpraszaniu.
- Włącz/wyłącz ostrzeżenia haptyczne, dźwiękowe lub wizualne.
- Ustawić profile kierowcy (np. wstępne ustawienia siedzenia/lustra połączone z rozpoznawaniem twarzy).
Ustawienia prywatności:
- Umożliwienie przetwarzania danych na urządzeniu w celu zapewnienia, że biometria kierowcy (np. dane twarzy) jest przechowywana lokalnie, a nie w chmurze.
- Aktywacja szyfrowania w celu przesyłania danych (jeśli wymagają tego normy zgodności).
3. Monitoring w czasie rzeczywistym
Podczas jazdy:
Kamera ciągle śledzi:
- Patrzenie w oczy (np. długotrwałe spojrzenia w terenie terenu → ostrzeżenie o rozproszeniu uwagi).
- Częstotliwość migotania (powolne migotanie → ostrzeżenie o zmęczeniu).
- Pozycja głowy (np. spadek → wykrycie senności).
- Powiadomienia wzrastają w zależności od nasilenia (np. sygnał sygnałowy → wibracja siedzenia → awaryjna pomoc hamulcowa w przypadkach krytycznych).
Tryb nocny:
- W warunkach słabego oświetlenia diody LED o podczerwieni aktywują się automatycznie, zapewniając jednoznaczne monitorowanie bez rozpraszania kierowcy.
4Analiza po napędzie.
Przegląd danych:
- Dostęp do raportów dotyczących zachowań kierowców za pośrednictwem podłączonej aplikacji lub platformy zarządzania flotą.
Wskaźniki obejmują:
- Zdarzenia związane z zmęczeniem/sennością.
- Częstotliwość rozpraszania uwagi (np. wykryte użycie telefonu).
- Wyniki zgodności dla kierowców floty.
Utrzymanie:
- Aby utrzymać jasność obrazu, regularnie czyszcz obiektyw aparatu tkaniną z mikrofibry.
- Aktualizacja oprogramowania przez OTA (Over-the-Air) w celu zapewnienia optymalnej wydajności sztucznej inteligencji i nowych funkcji.
5Integracja z zaawansowanymi systemami
ADAS/jazda autonomiczna:
- Połączenie układu DMS z pomocą w utrzymaniu pasa ruchu lub adaptywnym sterowaniem tempem ruchu w celu uruchomienia interwencji bezpieczeństwa (np. korekta pasa ruchu w przypadku wykrycia senności).
- W trybie autonomicznym kamera zapewnia gotowość kierowcy podczas ręcznych żądań przejęcia.
Zarządzanie flotą:
- Zintegrowanie z platformami telematycznymi w celu monitorowania zachowań kierowców w całej flocie, oznaczania kierowców wysokiego ryzyka i planowania szkoleń.