Automatyczne liczenie pasażerów autobusów i system zdalnego monitorowania
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: | Shenzhen, Chiny |
Nazwa handlowa: | Vanwin Tracking |
Orzecznictwo: | CE/FCC/RoHS |
Numer modelu: | VW619AHD-C-3G-GPS |
Zapłata:
Minimalne zamówienie: | 1pc |
---|---|
Cena: | negotiated |
Szczegóły pakowania: | Domyślnie neutralne opakowanie kartonowe. Dostosuj pakiet jest dostępny, jeśli zamówienie osiągnie 3 |
Czas dostawy: | 2-3 dni na próbki, 15-30 dni na duże zamówienia |
Zasady płatności: | T/T lub Western Union lub PayPal |
Możliwość Supply: | 5000 sztuk miesięcznie; |
Szczegóły informacji |
|||
Zasilanie: | Napięcie prądu stałego 8V-36V | Rodzaj: | Licznik pasażerów dla autobusu |
---|---|---|---|
Port USB: | standardowa 2.0 | RS232/RS485: | Utrzymany |
Typ czujnika: | Liczenie wideo, dokładność 98%. | Interfejs operacyjny: | OSD z myszą i pilotem |
Kamera: | Kamery lornetki i kamery monitorujące | WYJŚCIE AV: | 4CH wejścia kamer CCTV + wejścia kamer liczących 4 kanały |
Instalacja: | Drzwi pojazdu, montowane na suficie | Protokół: | Obsługa komunikacji szeregowej RS232/485 i 3G |
Transmisja danych: | 3G, 4G, GPS, WIFI, GPRS, RS232/485, pamięć HDD | Zastosowanie: | Autobus miejski, autobus szkolny i inne pojazdy transportowe itp. |
opis produktu
Automatyczny licznik pasażerów autobusów
Licznik pasażerów 3G z obiektywem binokularnym jest opracowany w oparciu o zaawansowaną technologię analizy wideo i obrazu.
Ocenia liczbę pasażerów poprzez rejestrowanie cech ludzkich, takich jak głowa, ramiona, ciało i cechy ruchu wsiadania i wysiadania z ciała, oraz uzyskuje dokładne wyniki liczenia dzięki szybkiemu inteligentnemu algorytmowi DSP.
Po wielu latach ulepszeń i rozwoju, podstawowe obliczenia zostały pomyślnie wykorzystane w różnych scenariuszach i pojazdach. Zazwyczaj dokładność statystyk wynosi ponad 98%, a w zatłoczonych warunkach dokładność wynosi ponad 95%.
Może automatycznie filtrować plecaki, bagaż itp.
Licznik pasażerów 3G może obsługiwać 4 kanały wejściowe wideo, AHD 720P lub 2 kanały AHD720P + 2 kanały kamer D1 lub wszystkie kamery D1; śledzenie lokalizacji GPS; transmisja strumieniowa wideo na żywo 3G/4G; HDD (maks. 2 TB) + SD (maks. 128 GB), liczenie osób wsiadających i wysiadających z autobusu, wyzwalanie alarmów, takich jak przekroczenie prędkości, gwałtowne hamowanie, RS232/485 dla funkcji rozszerzeń, takich jak czujnik oleju, czujnik G, port lan itp.
1. Jednostka główna (poniżej)
Procesor licznika (mózg), zamontowany na dole siedzenia lub suficie autobusu, przetwarza i oblicza dane, wysyła do pamięci HDD lub 3g/4g
2. 2 kamery binokularne dla drzwi przednich i tylnych
Zamontowane na suficie drzwi, liczą pasażerów wsiadających lub wysiadających z autobusu.
3. 4 kamery CCTV
4. Jeden monitor samochodowy jako opcja
Główne parametry
1.1 Kamera licząca
Czujnik obrazu: 1/3 SONY
System TV CCD: PAL/NTSC
Linie TV: 700TVL
Wyjście obrazu: Próbkowanie synchroniczne
Odstęp między obiektywami: 5MM
Obiektyw: 960*576 pikseli, 3,6 mm (opcjonalnie 2,8 mm/3,6 mm/4 mm/6 mm)
Kąt widzenia: 55 stopni
Zakres wysokości instalacji: 2,1M~2,3M (obiektyw 3,6MM), 1,9M~2,1M (obiektyw 2,8MM),
2,3M~2,5M (obiektyw 4MM)
Zakres szerokości wykrywania drzwi: 0,4M~1,2M
Balans bieli: Auto Migawka: 1/50-
1/80000(s) 1/60-1/80000(s) Klatka
prędkość: 25 FTPS
Interfejs wyjścia wideo: Wyjście wideo kompozytowe, 75Ω 1Vp-p
Wzmocnienie lotnicze: Auto
SNR:>48db
Zasilanie: DC12
Napięcie: ≤1W
Temperatura pracy: -30~+55℃
Wilgotność względna: 10%~90% Bez kondensacji
Chłodzenie: brak aktywnego chłodzenia, konstrukcja pasywna z ciepłem
dysypacja Rozmiar produktu: 155(L)*50(W)*55(H)MM
Waga: 0,32KG
1.2 Główny MDVR
Pozycja | Opis | |
OS | Linux3.0 | |
Interfejs operacyjny grafiki | Parametry systemu można ustawić za pomocą zewnętrznego wyświetlacza i pilota | |
Zarządzanie bezpieczeństwem | 2-poziomowe zarządzanie hasłem użytkownika, hasłem administratora, obsługa szyfrowanej transmisji | |
Wideo i podgląd | Wejście wideo, wyjście | 8-kanałowe wejście wideo, 1-kanałowe wyjście wideo; 1,0Vp-p, 75Ω |
OSD | Funkcja nakładania znaków, nakładanie informacji o czasie i dacie, identyfikatorze urządzenia i GPS itp. | |
Format kompresji wideo | Kodowanie kompresji. Zastosowanie procesora o wysokiej wydajności Hisilicon. | |
Dual-Stream | Obsługiwane | |
Funkcja podglądu | Podgląd 1-kanałowy, łączenie 4 obrazów, obsługa pełnego ekranu wyzwalanego przez zdarzenie i przełączanie połączonych obrazów | |
Szybkość klatek | PAL: 100 klatek/s, do 25 klatek/s na kanał; NTSC: 120 klatek/s, do 30 klatek/s na kanał | |
Rozdzielczość | AHD 720P, D1, HD1, CIF 4 kanały | |
Jakość | Ocena od 1 do 8 do wyboru (1 jest najlepsza) | |
Szybkość transmisji bitów |
CIF: 300Kbps ~ 1,2 Mbps, 8-poziomowe szybkości transmisji bitów do wyboru HD1: 500Kbps ~ 1,5 Mbps, 8-poziomowe szybkości transmisji bitów do wyboru D1: 600Kbps ~ 2Mbps, 8-poziomowe szybkości transmisji bitów do wyboru 720P: 800Kbps ~ 4Mbps, 8-poziomowe szybkości transmisji bitów do wyboru |
|
Audio | Wejście audio, wyjście | 4-kanałowe wejście, 1-kanałowe wyjście |
Format kompresji | Kodowanie G.726 | |
Nagrywanie | Nośnik pamięci | Obsługa jednego dysku twardego 2,5” i jednej karty SD, która obsługuje do 128G, obsługa technologii redundantnego przechowywania danych; |
Format pliku/System | Specjalny system plików | |
Strategie wideo | Nagrywanie domyślnie przy uruchomieniu, obsługa nagrywania czasowego, nagrywania wyzwalanego przez alarm i zdarzenie, a także nagrywania ręcznego | |
Wyszukiwanie wideo | Wyszukiwanie według czasu, typu, urządzenia pamięci masowej i innych warunków | |
Odtwarzanie wideo | Obsługa odtwarzania na urządzeniu lokalnym, obsługa synchronicznego odtwarzania do 4 kanałów i analiza informacji o pojeździe w plikach | |
Obsługa szybkiego przewijania do przodu, szybkiego przewijania do tyłu, odtwarzania i pauzy, obsługa szybkiego przewijania do przodu i szybkiego przewijania do tyłu z prędkością 2x, 4x, 8x i 16x, obsługa odtwarzania plików od wybranego czasu | ||
Alarm | Wejście/wyjście alarmu | 8-kanałowe wejście alarmowe sygnału włącz/wyłącz, 2-kanałowe wyjście alarmowe sygnału włącz/wyłącz |
Nagrywanie alarmu | czas trwania nagrywania po alarmie można regulować w zakresie od 10s ~ 999S | |
Alarm przestrzeni dyskowej | Obsługa ustawień alarmu przestrzeni dyskowej | |
Alarm funkcji | Alarm przekroczenia prędkości GPS, alarm przyspieszenia, alarm wykrywania ruchu | |
licznik | Licznik wideo pasażerów | Synchroniczne statystyki dla dwóch drzwi. dokładność rozpoznawania wynosiła ponad 95% |
Porty komunikacyjne | 485, RS232, interfejs sieciowy RJ45 10M/100M z samoadaptacją | |
Transmisja bezprzewodowa (opcjonalnie) | Obsługa Wi-Fi; | |
GPS (opcjonalnie) | Obsługa zewnętrznego GPS | |
Sterowanie PTZ | Obsługa sterowania PTZ realizowanego lokalnie; | |
Konfiguracja parametrów | Obsługa funkcji konfiguracji parametrów dla kanału kodowania mobilnego DVR; | |
Czujnik G | Wbudowany | |
Aktualizacja systemu | Obsługa karty SD, aktualizacji dysku twardego i zdalnej aktualizacji | |
Zasilanie i zużycie energii | Zasilanie |
1. Włącz/wyłącz ACC 2. Blokada dysku twardego włącz/wyłącz 3. Opóźnione wyłączenie 4. Czasowe włączanie/wyłączanie |
Napięcie wejściowe | DC: +9V ~ +36V | |
Napięcie wyjściowe | +12V@5*0.5A; | |
Ochrona przed wyłączeniem | Dzięki opatentowanej technologii ciągłej pracy zasilacza UPS, może działać przez 3~5 sekund po odcięciu zewnętrznego zasilania, dzięki czemu integralność danych wideo może być zachowana w przypadku nagłej awarii zasilania | |
Zużycie energii | <10W podczas normalnej pracy; <0,5W w trybie gotowości | |
Środowisko pracy | Temperatura | Normalna: 0℃ ~ +60℃; po wstępnym nagrzaniu dysku twardego: -25℃ ~ +60℃ |
Wilgotność | 10% do 95% | |
Wymiary | 160(szer.) x62(wys.) x200(gł.) mm. | |
Waga | Netto: 2020g, Brutto: 3500g |
FAQ
1) Jakim celom służy czujnik?
Re:Czujnik służy do liczenia liczby pasażerów autobusu wsiadających lub wysiadających.
Wszyscy pasażerowie są liczeni niezależnie od metody płatności (gotówka, karta, bilet socjalny lub bilet zniżkowy).
2) Jak się go używa?
Re:Czujnik może być używany do uzyskiwania informacji o statusie użytkowania i zatłoczeniu pasażerów autobusu.
Wykorzystaj możliwości czujnika, aby stworzyć optymalny rozkład jazdy, znając liczbę pasażerów wsiadających lub wysiadających na danym przystanku, o jakich porach, na których liniach i w których strefach.
3) Jakiego typu jest to czujnik?
Re:Czujnik (kamera) jest instalowany na suficie autobusu w pobliżu wejścia i wyjścia.
Jest kompaktowy i łatwy w instalacji.
Jeden czujnik może liczyć osoby zarówno wsiadające, jak i wysiadające.
4) Licznik pasażerów i kamery nadzoru pasażerów działają z tym samym urządzeniem czy z własnym?
Re:właściwie mamy 3 różne modele.
Model A to podstawowe urządzenie liczące
Model B to licznik GPRS
Model C to zestaw HDD mdvr & licznik wszystko w jednym.
W przypadku modelu C obsługują one nagrywanie 4 kanałów, co oznacza, że można podłączyć maksymalnie 4 dodatkowe kamery nadzoru do naszej jednostki głównej, czyli łącznie 2 kamery liczące + 4 kamery nadzoru + jednostka główna.
Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową instrukcję.