System hamowania awaryjnego bezpieczeństwa ciężarówki górniczej AEBS przedni i tylni BSD ostrzeganie o ślepym miejscu DMS monitorowanie zmęczenia kierowcy
Szczegóły Produktu:
| Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny |
| Nazwa handlowa: | Vanwin Tracking |
| Orzecznictwo: | CE/FCC/RoHS |
| Model Number: | VW-1207D |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 5szt |
|---|---|
| Cena: | negotiated |
| Szczegóły pakowania: | Domyślnie neutralne opakowanie kartonowe. Pakiet personalizacji jest dostępny, jeśli zamówienie osią |
| Czas dostawy: | 2-3 dni dla próbek, 15-30 dni dla dużych zamówień |
| Zasady płatności: | T/t lub Zachodnia Unia lub PayPal |
| Możliwość Supply: | 5 0000 szt. Miesięcznie |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Detection Distance: | Standard distance: 3m (0.3~5m optional) | Kąt detekcji: | X=Y=60° lub X=120°, Y=60° |
|---|---|---|---|
| Rated Operating Current: | 20mA to 200mA | Temperatura pracy: | -30°C do 80°C |
| Znamionowe napięcie robocze: | 12 do 24 V prądu stałego | Czas reakcji: | Około. 0,2 s |
| Wodoodporny: | IP67K | Częstotliwość ultradźwiękowa: | 40KHz |
| Product Name: | Monitoring system for blind spots of vehicles in mining areas | Product performance: | Danger emergency automatic warning brake |
opis produktu
System hamowania awaryjnego bezpieczeństwa ciężarówki górniczej AEBS przedni i tylni BSD ostrzeganie o ślepym miejscu DMS monitorowanie zmęczenia kierowcy
- Our Mining Truck AEBS Automatic Emergency Braking System is the first full self-developed pure vision + 77G millimeter radar fusion aftermarket safety solution specially customized for mining dump trucks, przełamując ograniczenia zwykłych produktów AEB z pojedynczym widokiem lub pojedynczym radarem na rynku.drastycznie zmniejszyć wskaźnik wypadków w kopalniach, zmniejszyć straty floty i obniżyć koszty ubezpieczeń dla operatorów kopalni, przedsiębiorstw budowlanych i flot transportowych na całym świecie.
- Większość dostawców na rynku części zamiennych stosuje tylko jedną kamerę wizualną, która nie działa w nocy, w ciężkim kurzu, w środowisku podświetlanym na stanowisku kopalni;Wykorzystujemy własny czujnik wizualny ADAS + VWLRR-320 77G radar milimetrowy dalekiego zasięgu do podwójnej weryfikacji: Wizualne wykrywanie: maksymalnie 150m dla pojazdów, 70m dla pieszych i rowerzystów, wskaźnik wykrywania ≥99% Radar milimetrowy: wykrywa cele do 200m, stabilnie działa w gęstym pyłku, ciemnej nocy,deszczowa pogoda Ultra niska częstotliwość fałszywego wyzwolenia: Tylko 1/100.000 km, znacznie poniżej średniej branżowej
- Produkty konkurentów wysyłają tylko przypomnienia głosowe bez uruchamiania hamulca; nasz system posiada cyfrowy czynnik hamulcowy, który automatycznie realizuje stopniowe opóźnienie, gdy kierowca nie reaguje:Ostrzeżenie głosowe FCW (0.2 g wskazówki o opóźnieniu) Pierwszy etap hamulca punktowego (0,4 g opóźnienia) Drugi etap pełnego hamulca awaryjnego (0,5 g maksymalnego opóźnienia)
- n) Po pełnym obciążeniu ciężarówka górnicza może zakończyć pełny przystanek w ciągu 30 km/h Scenariusz ślepej plamy Automatycznie anulować hamowanie, gdy kierowca
- stery lub stopnie na pedale hamulca, bez nieprawidłowych zakłóceń
Kluczowe cechy:
- Nie.![]()
Często zadawane pytania
Czy sprzęt jest odpowiedni do trudnych warunków pracy w kopalniach otwartych?
Wszystkie urządzenia osiągają klasę przemysłową kopalni, temperatura pracy waha się od -40 ° C do 85 ° C z IP6K9K klasyfikacją przeciwpyłową i wodoodporną, dostosowuje zasilanie pojazdów ciężkich 12V / 24V. Pasuje do ciężarówki kopalnianej,ciężarówki, betoniarki, ładowarki, koparki, autobusy i pojazdy transportu materiałów niebezpiecznych, łatwa instalacja na rynku wtórnym bez uszkodzenia pierwotnego układu układu pojazdu.
Czy pakiet obejmuje platformę zarządzania flotą w chmurze, czy musimy zapłacić dodatkowe opłaty?
Nasz produkt jest rozwiązaniem zintegrowanym z chmurą końcową.Wspiera monitorowanie pojazdów w czasie rzeczywistym 7*24h, klasyfikacji alarmu ryzyka, raportu danych dotyczących jazdy i oceny bezpieczeństwa kierowcy, które większość konkurentów nie oferuje jako bezpłatną usługę pomocniczą.
Czy ten system AEBS może działać na ciężkich ciężarówkach górniczych?
100% kompatybilny z ciężarówkami z pełnym ładunkiem.Obejmuje ślepą plamę przedniego uruchomienia (0-5 km/h, uruchomienie hamulca) i ślepą plamę wewnętrznego rozbieżności koła w prawo, rozwiązując najczęściej zdarzające się wypadki dręczenia pieszych w kopalniach otwartych.
Jak działa system radarowy ciężarówki górniczej?
System wykorzystuje 8 czujników ultradźwiękowych do wykrywania przeszkód wokół pojazdu.wszystkie przednie i tylne czujniki działają razemWyświetlacz LCD pokazuje położenie przeszkody i odległość, a sygnały głosowe informują kierowcę o najbliższej przeszkodzie.
Czy można dostosować odległość wykrywania i konfigurację systemu?
Odległość wykrywania może być dostosowana od 0,3 metra do 5 metrów w zależności od rozmiaru pojazdu i warunków pracy.długość kabla, projektowanie wyświetlaczy i integracja komunikacji CAN dla różnych zastosowań.
Czy system radarowy nadaje się do trudnych środowisk górniczych?
System jest przeznaczony dla ciężkich pojazdów i trudnych warunków pracy.Ciągłe maszyny.
Oceny i recenzje
Chcesz dowiedzieć się więcej o tym produkcie








Ogólna ocena
Migawka oceny
Poniżej przedstawiono rozkład wszystkich ratingówWszystkie recenzje