Uniwersalny czujnik deformacji sprężyny liści bez węzłów z niezniszczającą instalacją do monitorowania obciążenia w czasie rzeczywistym
Szczegóły Produktu:
| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
| Nazwa handlowa: | Vanwin |
| Orzecznictwo: | CE ROHS |
| Numer modelu: | 9208 |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 1 szt |
|---|---|
| Cena: | USD100-USD200 |
| Szczegóły pakowania: | Pudełko kartonowe |
| Czas dostawy: | 3-7 dni roboczych |
| Zasady płatności: | T/T, Western Union, PayPal |
| Możliwość Supply: | 1000 sztuk/miesiąc |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Modyfikacja podwozia: | Nieniszczące (bez wiercenia, bez spawania, bez polerowania) | Czas instalacji: | ≤ 20 minut na czujnik (czas mocowania) |
|---|---|---|---|
| Zasada wykrywania: | Zasada mikrodeformacji/odkształcenia sprężyny piórowej | Typ czujnika: | Niemechaniczny czujnik półprzewodnikowy |
| Profil instalacyjny: | Pasta bez wiercenia z dedykowanym zaciskiem dociskowym | Dokładność pomiaru: | ±5% FSD (odchylenie w pełnej skali) lub lepiej |
| Nazwa produktu: | Uniwersalny, bezśrubowy czujnik deformacji resorów piórowych do pojazdów flotowych 2/3/4/6 osi | Obsługiwane konfiguracje osi: | 2-osiowe, 3-osiowe (wózki / trójkątne), 4-osiowe, 6-osiowe ciężarówki |
| Podkreślić: | Bezśrubowy czujnik deformacji resoru piórowego,Nieniszczący pokładowy czujnik ważący,Czujnik monitorowania obciążenia w czasie rzeczywistym |
||
opis produktu
Monitorowanie obciążenia w czasie rzeczywistym • Alerty oparte na sztucznej inteligencji • Transmisja wideo na żywo 4G • Śledzenie GPS
Prawdziwie wszechstronne rozwiązanie dla flot, ten uniwersalny czujnik deformacji bezproblemowo dopasowuje się do prawie każdej konfiguracji ciężkich pojazdów logistycznych—w tym do 2-osiowych, 3-osiowych (resory piórowe trójkątne), 4-osiowych (odwrócone trójkątne) i masywnych 6-osiowych ciężarówek. Dzięki elastycznemu, bezśrubowemu mocowaniu, osłona czujnika bezpiecznie przylega do osi z dedykowaną przestrzenią zapasową, co ułatwia instalację w zróżnicowanych i mieszanych flotach komercyjnych.
- Zero uszkodzeń pojazdu: Brak wiercenia, spawania lub polerowania; zachowuje gwarancję fabryczną podwozia i wartość odsprzedaży ciężarówki
- Montaż na pastę w 20 minut: Metoda bezpośredniego przyklejania do resorów piórowych za pomocą dedykowanych zacisków; możliwość wdrożenia w dowolnym miejscu bez ciężkiego sprzętu
- Uniwersalne dopasowanie do floty: Zoptymalizowane, elastyczne konfiguracje dla ciężkich ciężarówek 2, 3, 4 i 6-osiowych
- Pomiar mikro-deformacji: Mierzy wagę, wykrywając dokładne zginanie sprężystych blach resorowych pod obciążeniem
- Długa żywotność przeciw zmęczeniu: Konstrukcja półprzewodnikowa eliminuje zużycie mechaniczne i dryft kalibracji; działa w sposób ciągły po podłączeniu zasilania
- Zdalne aktualizacje OTA: Osiąga niezawodną dokładność FSD ±5% bez fizycznej konserwacji w terenie i automatycznych aktualizacji w chmurze
- Zapobieganie kradzieży i przekierowaniu: Eliminuje wymianę ładunku w połowie trasy, zaniżanie wagi i nieautoryzowane przekierowanie produktów
- Kontrola bramy: Automatycznie odmawia rozładunku lub dostępu do miejsca, chyba że pojazd jest online i przesyła aktywne dane o obciążeniu
- Krzywe wagowe z geofencingiem: Łączy śledzenie GPS ze zmianami wagi na żywo; natychmiast oznacza nielegalny rozładunek poza strefą
- Kopia zapasowa audytu 12 zdjęć: W przypadku braku połączenia platforma wymusza 12-zdjęciową weryfikację mobilną w celu zatwierdzenia nietypowych listów przewozowych
- Centralny pulpit BI: Mapy na żywo śledzące status floty online, metryki wagi, alarmy przeciążenia i trasy podróży
- Aplikacje mobilne dla wielu ról: Podzielony ekosystem mobilny z systemem podpisów online dla kierowców i trendami obciążenia na żywo dla właścicieli
- Automatyczne rozliczanie frachtu: Dane GPS + obciążenie automatycznie obliczają całkowitą liczbę podróży i tonaż, zastępując ręczne rejestrowanie strumieniem rozliczeniowym podlegającym audytowi









