Zestaw mobilnego rejestratora wideo 4G z monitorowaniem AI i systemem aktywnego hamowania AEBS dla ciężarówek

Szczegóły Produktu:

Miejsce pochodzenia: Shenzhen, Chiny
Nazwa handlowa: Vanwin Tracking
Orzecznictwo: CE/FCC/RoHS
Numer modelu: VW-9024C

Zapłata:

Minimalne zamówienie: 1 szt
Cena: negotiated
Szczegóły pakowania: Domyślnie neutralne opakowanie kartonowe. Pakiet personalizacji jest dostępny, jeśli zamówienie osią
Czas dostawy: 2-3 dni dla próbek, 15-30 dni dla dużych zamówień
Zasady płatności: T/t lub Zachodnia Unia lub PayPal
Możliwość Supply: 50 000 pCS miesięcznie;
Najlepsza cena Kontakt

Szczegóły informacji

Zasilanie: DC8V-36V Temperatura przechowywania: -40℃ - 85℃
Czujnik obrazu: 1/3 CMOS Rozdzielczość w poziomie: 700 linii telewizyjnych
Prąd roboczy: 370MA≤ Temperatura pracy: -20 ~ + 70 ℃

opis produktu

System aktywnego hamowania awaryjnego AEBS dla pojazdów budowlanych i użytkowych
Przegląd

Każdego roku ponad 60% wypadków drogowych w Chinach jest związanych ze zmęczeniem podczas jazdy, a 48% wypadków wynika z opóźnionego reagowania hamulca.i ciężarówek towarowych działają w złożonych środowiskach miejskich z dużymi martwymi punktami, co czyni je aktywami wysokiego ryzyka na drodze.

Nasz zaawansowany system hamowania awaryjnego (AEBS) dostarcza kompletne rozwiązanie bezpieczeństwa "od końca do chmury".inteligentne algorytmy podejmowania decyzji, oraz aktywne uruchomienie hamowania, zapewnia monitorowanie w czasie rzeczywistym, ostrzeżenia stopniowe i automatyczne hamowanie awaryjne w celu zapobiegania kolizjom lub znacznego zmniejszenia ich nasilenia.

Jak to działa

System działa w trójwarstwowej architekturze:

Warstwa Funkcja
Warstwa postrzegania Kamera ADAS (zderzenie z przodu, odchylenie się od pasa ruchu, wykrywanie pieszych), kamera DSM (zmęczenie/rozproszenie kierowcy), kamery martwego punktu BSD (przednie/prawe strony),opcjonalny radar fal milimetrowych (detekcja do 200 m)
Warstwa decyzji Algorytmy sztucznej inteligencji przetwarzają dane z czujników w czasie rzeczywistym, klasyfikując zagrożenia na etapy ostrzeżenia, lekkiego hamowania i pełnego hamowania w oparciu o odległość i prędkość
Warstwa wykonania Silnik elektryczny lub zawór pneumatyczny aktywnie naciska pedał hamulca, gdy kierowca nie reaguje, zapewniając autonomiczne hamowanie awaryjne bez interwencji kierowcy
Kluczowe funkcje bezpieczeństwa
  1. Zmiany wskaźnika prędkości
    • Wykrywa pojazdy, pieszych i przeszkody przed sobą
    • Zakres prędkości: 5-100 km/h
    • Odległość wykrywania: do 140 m (kamera) lub 200 m (radar)
    • Trójstopniowa reakcja: ostrzeżenie → lekkie hamowanie → pełne hamowanie awaryjne
    • Automatycznie odłącza się, jeśli kierowca kieruje lub hamuje
  2. Zatrzymanie w ślepym punkcie (przednie i prawe BSD)
    • Ślepa plamka po prawej stronie: pokrywa 6 m do przodu, 3 m szerokości; strefa hamulcowa w zakresie 0,7 m; prędkość 5°30 km/h
    • Ślepe miejsce z przodu: obejmuje 2 m do przodu, szerokość pojazdu; strefa hamulcowa w zakresie 2 m; prędkość 0°5 km/h
    • Lewa ślepa plamka: pokrywa szerokość 0°1 m, 2 m do przodu i 2 m do tyłu; prędkość 5°35 km/h
    • Trójstopniowa reakcja: alarm → lekkie hamulce → pełne hamulce (aktywne na różnych odległościach)
  3. Monitoring stanu kierowcy (DSM)
    • Wykrywa: zmęczenie (szyszczenie/zamykanie oczu), rozproszenie uwagi, korzystanie z telefonu, palenie i stan pasów bezpieczeństwa
    • Dokładność: ≥98% w normalnych warunkach
    • Tylko sygnały dźwiękowe (nie uruchamiają hamowania AEBS)
    • Zgodne z wieloma normami regionalnymi (Jiangsu, Shaanxi, Chongqing, Sichuan itp.)
  4. Platforma chmurowa i kontrola ryzyka
    • Śledzenie pojazdów w czasie rzeczywistym z lokalizacją, prędkością i dziennikami zdarzeń
    • Poziomowe obsługiwanie ostrzeżeń: wykrywanie AI → klasyfikacja platformy → ręczna weryfikacja → interwencja
    • Ocena wydajności kierowcy i floty w zakresie szkoleń w zakresie bezpieczeństwa i ubezpieczeń
    • Wspiera model "Technologia + ubezpieczenie" w celu zmniejszenia ryzyka operacyjnego
Główne specyfikacje
Składnik Specyfikacja
Kamera ADAS 1/2.8" CMOS, 1280×720, soczewka 6 mm, 56° pozioma FOV, IP54
Kamera DSM 1/4" CMOS, 1MP, soczewka 4mm, 61,8° pozioma FOV, IP54
Kamera BSD Przekrywanie ślepych plam z przodu i z prawej strony z 3-stopniową kalibracją odległości
Radar (nieobowiązkowy) Średnia/długa fala milimetrowa, wykrywalność do 200 m, 128 celów śledzenia.
Wykonawca AEBS Silnik elektryczny lub zawór pneumatyczny; nieinwazyjne mocowanie pedału; brak modyfikacji układu hamulcowego
Zakres napięcia 9 ⋅ 36 V prądu stałego
Temperatura pracy -30°C do +70°C
Platformy Panel internetowy + aplikacja mobilna; powiadomienia w czasie rzeczywistym, odtwarzanie wideo, ocena kierowców i raporty o ryzyku
Najważniejsze elementy instalacji
  • Kamera ADAS zamontowana na linii środkowej szyby przedniej (wysokość 2,0 ∼ 2,3 m)
  • Kamera DSM na filarze A, 80-100 cm od kierowcy, kąt ≤ 30° do poziomu oczu
  • Kamery BSD kalibrowane do określonych stref (punkty kalibracyjne 3 m, szerokość poza bokami pojazdu)
  • Wykonawca AEBS zainstalowany na pedale hamulca z bezpiecznym systemem kablowo-kołowym; nie zakłóca normalnego działania pedału
Dlaczego wybrać nasz system AEBS
  • Udowodnione wykorzystanie: Zainstalowano ponad 1660 ciężarówek górniczych i ponad 2000 ciężarówek zrzucających odpady z pozytywnymi opiniami
  • Samodzielnie opracowany pełny stos: własne algorytmy kontroli fuzji percepcji; pętla iteracji oparta na danych
  • Rozwiązanie pod klucz: sprzęt + platforma chmurowa + aplikacja mobilna + instalacja + bieżące usługi kontroli ryzyka
  • Gotowy do zgodności: spełnia wiele norm prowincjonalnych i krajowych (GB7258, JT/T 883, 1242, itp.)
  • Skalowalne: nadaje się do ciężarówek zbiorczych, betonowarów, ciężarówek towarowych, pojazdów górniczych i innych
Obrazy produktów
Zestaw mobilnego rejestratora wideo 4G z monitorowaniem AI i systemem aktywnego hamowania AEBS dla ciężarówek Zestaw mobilnego rejestratora wideo 4G z monitorowaniem AI i systemem aktywnego hamowania AEBS dla ciężarówek Zestaw mobilnego rejestratora wideo 4G z monitorowaniem AI i systemem aktywnego hamowania AEBS dla ciężarówek Zestaw mobilnego rejestratora wideo 4G z monitorowaniem AI i systemem aktywnego hamowania AEBS dla ciężarówek Zestaw mobilnego rejestratora wideo 4G z monitorowaniem AI i systemem aktywnego hamowania AEBS dla ciężarówek Zestaw mobilnego rejestratora wideo 4G z monitorowaniem AI i systemem aktywnego hamowania AEBS dla ciężarówek
Częste pytania
Co to jest licznik pasażerów autobusu?
Licznik pasażerów autobusu to urządzenie, które dokładnie liczy liczbę pasażerów wsiadających i wysiadających z autobusu, zapewniając dane w czasie rzeczywistym dla lepszego zarządzania operacyjnym.
Jak działa biuro dla pasażerów?
Zazwyczaj wykorzystuje czujniki podczerwieni lub czujniki ciśnienia do wykrywania i liczenia pasażerów wchodzących lub wychodzących z autobusu. Zebrane dane są wyświetlane w czasie rzeczywistym i mogą być przechowywane do późniejszej analizy.
Łatwo go zainstalować?
Tak, licznik pasażerów autobusowych jest zaprojektowany do łatwej instalacji na różnych modelach autobusów.
Czy urządzenie można zintegrować z istniejącymi systemami?
Licznik pasażerów autobusowych może bezproblemowo zintegrować się z istniejącymi systemami zarządzania transportem, umożliwiając scentralizowane monitorowanie i analizę danych.
Jakie dane mogę oczekiwać od licznika pasażerów autobusu?
Można się spodziewać liczby pasażerów w czasie rzeczywistym, danych historycznych i szczegółowych raportów, które pokazują trendy liczby pasażerów w czasie, co może pomóc w optymalizacji trasy.
Czy urządzenie jest trwałe?
Tak, licznik pasażerów autobusowych jest zbudowany tak, aby wytrzymać trudne warunki, jest odporny na warunki pogodowe i przeznaczony do długotrwałego użytku w ruchliwym środowisku transportu.
W jaki sposób poprawia to bezpieczeństwo?
Dzięki dokładnej liczbie pasażerów urządzenie zapobiega przepełnieniu autobusów, zapewniając tym samym bezpieczniejsze środowisko podróży zarówno dla pasażerów, jak i kierowców.
Jakie są wymagania w zakresie utrzymania?
Licznik pasażerów autobusu wymaga minimalnej konserwacji, przede wszystkim okresowego czyszczenia i aktualizacji oprogramowania w celu zapewnienia optymalnej wydajności.
Czy jest energooszczędna?
Tak, urządzenie działa przy niskim zużyciu energii, dzięki czemu jest energooszczędne i kosztowo korzystne.
Kto może skorzystać z konta pasażerów autobusowych?
Urzędy transportu publicznego, prywatne firmy autobusowe,W celu poprawy efektywności operacyjnej i doświadczenia pasażerów, wszystkie usługi transportu autobusowego i wahadłowego mogą skorzystać z wdrożenia licznika pasażerów autobusowych..
O nas
Company logo and information

Oceny i recenzje

Ogólna ocena

5.0
Na podstawie 50 recenzji tego dostawcy

Migawka oceny

Poniżej przedstawiono rozkład wszystkich ratingów
5 gwiazdy
100%
4 gwiazdy
0%
3 gwiazdy
0%
2 gwiazdy
0%
1 gwiazdy
0%

Wszystkie recenzje

E
E*P
New Zealand May 17.2026
The data is very accurate. We have installed this headcount counter system for all 35 school buses on campus. The salesperson and technician were very patient and professional, guiding us throughout the entire project, including real-time meeting communication and providing professional solutions quickly.

Chcesz dowiedzieć się więcej o tym produkcie
Jestem zainteresowany Zestaw mobilnego rejestratora wideo 4G z monitorowaniem AI i systemem aktywnego hamowania AEBS dla ciężarówek czy mógłbyś przesłać mi więcej informacji, takich jak rodzaj, rozmiar, ilość, materiał itp.
Dzięki!
Czekam na Twoją odpowiedź.